AbstractsEngineering

En konceptstudie av TF-X

by Elias Ekberg




Institution: KTH Royal Institute of Technology
Department:
Year: 2015
Keywords: Engineering and Technology; Mechanical Engineering; Aerospace Engineering; Teknik och teknologier; Maskinteknik; Rymd- och flygteknik
Record ID: 1360119
Full text PDF: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-168737


Abstract

Cars have been used frequently for over a hundred years now, and there’s been a fantasy for a long time about flying cars in the future. Airborne travel gives the freedom of three dimensions and all the benefits that comes with it. There’s straighter paths, ability to travel faster and it can be the source of fantastic views. TF-X is a concept developed by Terrafugia. The concept is a vehicle that can be driven on land like a car, but also be able to take off vertically and then fly through the air like an airplane. TF-X has wings that can be folded along the side of the vehicle, and has propellers mounted on the far edge of the wings that can be rotated between a vertical and horizontal position. This project was designed to develop a model of TF-X and test the flight potential that this vehicle can achieve. The resulting model has a length of 4.9 m, a width of 2.45 m and a height of 1.82 m when the wings are folded down. The wingspan under flight is 5.5 m. The vehicle has a PW600 turbofan engine that provides thrust during horizontal flight, and 10 Emrax 207 electrical engines that powers two propellers during vertical flight. These engines are powered by 250 kg jet fuel and 100 kg lithium batteries respectively. This gives a vertical flight time of approximate 3 minutes and with a cruising speed of 89 m/s a range of 400 km. ; Bilar har använts flitigt i över hundra år, och det har länge funnits en fantasi om flygande bilar i framtiden. Luftburen färd ger friheten av tre dimensioner och alla de fördelar det innebär. Det är rakare färdväg, går att färdas i högre hastigheter och det ger även upphov till fantastiska vyer. TF-X är ett koncept som är utvecklat av Terrafugia. Konceptet består av ett fordon som kan köras som en bil på land, men ska även kunna lyfta vertikalt och sedan flyga som ett flygplan i luften. TF-X har vingar som kan vikas ner längs med fordonets sidor, och har propellrar monterade längst ut på vingarna som kan vridas mellan vertikalt och horisontalt läge. Detta arbete har gjorts för att ta fram en modell av TF-X och testa de potentiella flygförmågor som denna farkost kan uppnå. Den resulterande modellen har en längd på 4,9 m, en bredd på 2,45 m och en höjd på 1,82 m när vingarna är nedfällda. Vingspannet under flygfärd är på 5,5 m. Fordonet har en PW600 turbofläktmotor som ger dragkraft under horisontell flygning, och 10 st. Emrax 207 elmotorer som driver två propellrar under vertikal flygning. Dessa motorer drivs av 250 kg jetbränsle respektive 100 kg litium-batterier. Detta ger en vertikal flygtid på c:a 3 minuter och med en marschfart på 89 m/s en maximal räckvidd på 400 km.